Die ökologischen Herausforderungen
Während sich Motoren so entwickelt haben, dass sie weniger Kohlendioxid (CO2) ausstoßen, gilt dies auch für Benzin. Um einen Teil des fossilen Brennstoffanteils durch eine erneuerbare Alternative zu ersetzen, wird Ethanol zu einem derzeitigen EU-Volumenanteil von 10 Vol.-% beigemischt. Da es sich jedoch um einen Biokraftstoff handelt, könnten Sie glauben, dass Ethanol harmlos ist. Leider ist das nicht der Fall.
Sollte Ihr Auto nicht mit E10 kompatibel sein, verwenden Sie stattdessen E5 (oder E0). Laut ADAC kann eine einzige Tankfüllung E10 in einem inkompatiblen Fahrzeug schwere, dauerhafte Schäden verursachen. Korrosion ist das Hauptproblem, da das Ethanol durch bestimmte Gummis und Metalle frisst, was zu gefährlichen Leckagen oder teurem mechanischem Versagen führt.
Die meisten Fahrzeuge nach 2005 haben eine Typgenehmigung für den Betrieb mit E10-Kraftstoff, was ab 2011 für neue Modelle, die in der EU verkauft werden, obligatorisch ist. Um Ihr Auto zu überprüfen, können Sie eine der Online-Websites des E10-Kompatibilitätsprüfers besuchen. Doch selbst wenn Ihr Auto E10-zugelassen ist, erwarten Sie nicht, dass es immun gegen andere Probleme ist, die Ethanol mit sich bringt. Hier bewährt sich die E10-Kraftstoffaufbereitung von JLM.
Eine moderne Lösung für ein modernes Problem
Die Autohersteller behaupten, dass E10-Benzin in zugelassenen Fahrzeugen unbedenklich ist. Das Forschungsteam von JLM Lubricants fand jedoch heraus, dass offizielle Tests an neuen oder fast neuen Fahrzeugen mit frischem Kraftstoff durchgeführt wurden.
Der Geschäftsführer von JLM Lubricants, Gilbert Groot, weist darauf hin, dass dies nicht repräsentativ für das wirkliche Leben ist. Außerdem sind Ethanol und Benzin keine perfekten Bettgenossen, wie er erklärt:
"So wie Lebensmittel mit der Zeit schal werden, so wird auch Ethanol altbacken. Darüber hinaus absorbiert Ethanol im Gegensatz zu Benzin Wasser. Sobald es nicht mehr halten kann, trennt sich das Wasser/Ethanol-Gemisch, wodurch ein nutzloses, nicht brennbares Gemisch auf den Boden des Kraftstofftanks sinkt und eine Benzinschicht mit niedriger Oktanzahl darüber hinterlässt. Die E10-Kraftstoffaufbereitung von JLM konditioniert den Kraftstoff, um diesen Prozess zu verlangsamen, und erhöht die Oktanzahl, um den leichten Verlust an Kraftstoffverbrauch auszugleichen, der sich aus dem mit Ethanol versetzten Benzin ergibt."
Während der Betrieb eines Motors mit diesem abgebauten Kraftstoff weitere Probleme verursacht, erhöht der Ethanolgehalt in frischem E10-Benzin Ruß- und Lackablagerungen im Brennraum. Die E10-Kraftstoffaufbereitung von JLM reinigt diese Verunreinigungen und verhindert, dass sie sich ansammeln. Eine weitere vorbeugende Wartungsfunktion bildet eine Schutzschicht auf Ventilschäften und -sitzen, die die mangelnde Schmierqualität von Ethanol ausgleicht und so die Lebensdauer von Motorventilen/-führungen verlängert und das Risiko einer Ventilsitzrezession verringert.
Herr Groot kommt zu dem Schluss:
"JLM Lubricants war schon immer ein umweltbewusstes Unternehmen. Während wir die Verwendung von E10 zur Senkung der CO2-Emissionen des Straßenverkehrs begrüßen, besteht bei E10-Benzin die Gefahr, die Effizienz eines Motors zu untergraben und ihn ironischerweise umweltschädlicher zu machen. Mit der neuesten JLM E10 Fuel Treatment haben wir das Gefühl, die optimale Lösung gefunden zu haben."
Über JLM Lubricants
JLM Lubricants wurde 2010 gegründet und ist eine globale Marke, die eine breite Palette von Premiumprodukten für die Automobilindustrie entwirft, entwickelt und herstellt. JLM-Produkte werden in erster Linie für professionelle Kfz-Mechaniker entwickelt, die in einem zunehmend diagnosebasierten Umfeld arbeiten. JLM Lubricants hat Vertriebspartner in mehr als 40 Ländern, Tendenz steigend.
Das JLM-Team entwickelt Produkte, die Verbrennungsmotoren in Bestform halten. Ihre Kraftstoffadditive haben eine doppelte Funktion – vorbeugend und problemlösend; Sie halten den CO2-Ausstoß so gering wie möglich und reduzieren oder eliminieren den Reparaturbedarf.
Das JLM-Sortiment umfasst innovative GDI-Injektorreiniger, Valve Saver-Produkte, DPF-Reiniger mit Cer und Platin sowie das OEM-Standard-Motorenöl JLM Advance.
