Mai 2019
1.Pouvez-vous présenter JLM Lubricants en détail ?
Votre présence, vos usines de fabrication, votre réseau de distribution, etc.
J'ai fondé JLM Lubricants il y a 9 ans. Nous sommes basés à Amsterdam, aux Pays-Bas, un des principaux centres européens de commerce et de fabrication. Nos laboratoires se trouvent à Amsterdam, de même que notre centre de vente, de marketing et de distribution. Cela facilite la mise sur le marché d'un nouveau concept de produit. Nous avons tout sous le même toit.
Notre mission est restée la même depuis le premier jour. Elle consiste à créer des produits performants et de qualité supérieure pour le commerce. Nous livrons ce qui est écrit sur l'emballage. Par rapport aux grandes marques, nous réagissons rapidement aux tendances du marché et aux demandes de nos distributeurs, qu'il s'agisse de mettre un nouveau produit sur le marché ou de lancer une campagne de marketing en quelques jours.
Tous les produits que nous développons sont fortement concentrés en ingrédients actifs. Nous n'utilisons que des additifs provenant d'entreprises chimiques de premier plan. Nous n'utilisons pas de marque blanche ou d'ingrédients non testés. Notre raison d'être est la qualité. Elle passe avant tout. Nous ne sommes pas intéressés par le développement de produits de mauvaise qualité et bon marché. Nous voulons être meilleurs et prouver que nous le sommes. Nous avons été les premiers dans l'industrie à travailler avec le TUV en Allemagne pour établir des tests de laboratoire indépendants pour notre liquide Valve Saver. Notre nettoyant DPF contient du cérium et du platine pour des performances élevées, une facilité d'utilisation et une sécurité accrues.
Avec notre huile de performance entièrement synthétique, JLM Advance, nous avons créé un produit fabriqué par la même société qui mélange les huiles pour les plus grandes marques d'huile au monde.
Avant de lancer un nouveau produit sur le marché, nous effectuons des essais en laboratoire et sur le terrain en collaboration avec des chimistes de premier plan. Nous utilisons des ensembles d'additifs de qualité supérieure dont chaque "ingrédient" a fait l'objet de tests approfondis. Nous sélectionnons le bon mélange pour le bon travail. Nos produits sont toujours conçus en pensant au mécanicien automobile professionnel. Ils doivent aider sans compromis, en étant performants sur les véhicules les plus difficiles et les plus problématiques.
Nous vendons nos produits par l'intermédiaire d'un réseau mondial de distributeurs en pleine expansion. C'est à eux qu'il incombe, avec notre soutien, de présenter les produits de JLM Lubricants aux revendeurs professionnels et au grand public. Nous sommes présents dans 40 pays. Nos distributeurs sont tout simplement les meilleurs. Je suis toujours touché par leur engagement envers JLM et leur désir de promouvoir nos produits avec enthousiasme et précision auprès de leur clientèle. Nous soutenons nos distributeurs avec une gamme de documents de vente et de marketing attrayants et de haute qualité, y compris notre tout nouveau JLM Drive - un magazine catalogue sur papier glacé. Nous venons de lancer une gamme de bulletins d'information et de matériel de point de vente destinés aux revendeurs professionnels et aux mécaniciens automobiles professionnels. Les bons produits doivent encore être bien commercialisés !
Enfin, je dirais que nous sommes une marque pour aujourd'hui et pour demain. JLM Lubricants est une marque moderne, contemporaine et innovante, qui ne reste jamais immobile. Nous affinons, améliorons, développons et innovons en permanence. Nous défions les grandes marques sur le plan de la qualité et du service que nous offrons à nos distributeurs, à leurs clients et aux clients de leurs clients.
2. JLM est un nouveau venu sur le marché asiatique.
À votre avis, où en êtes-vous aujourd'hui ? Quels sont vos projets d'avenir ? Quelle est votre vision des marchés émergents en Asie et en Afrique ?
Pour l'instant, nous détenons moins de 1 % du marché du secteur haut de gamme que nous visons au Viêt Nam et au Cambodge. Or, cela représente un énorme potentiel de croissance pour nous. Nous aimerions que JLM Lubricants soit une marque connue et appréciée dans toutes les villes d'Asie. Nous voulons développer notre activité en Asie du Sud-Est étape par étape. Nous considérons l'Asie comme un marché prioritaire pour JLM - un joyau de notre couronne. Elle représente une opportunité de croissance clé que nous pouvons maximiser en travaillant avec nos partenaires en Asie. Vous savez que vous avez atteint ce stade lorsque vous voyez votre logo dans des ateliers haut de gamme et sur des voitures. Nous avons commencé et obtenu des résultats fantastiques grâce au dévouement de nos distributeurs asiatiques, mais il reste encore beaucoup à faire.
Bien que nous vendions sur le continent africain, nous n'avons pas l'intention, à court terme, de nous y implanter. Cela dit, si l'occasion se présente, nous la saisirons bien sûr.
3. Quels sont les nouveaux développements sur le marché des lubrifiants dans le monde, en particulier dans les marchés émergents ? Quels sont les changements que vous prévoyez dans cinq ans ?
La tendance est aux huiles à faible viscosité. Dans les marchés émergents, le nombre de voitures hybrides augmentera au cours des cinq prochaines années. Nos produits sont déjà conçus pour le marché des véhicules hybrides.
4. Les principaux marchés, dont l'UE, les États-Unis et les pays d'Asie, étant désormais conformes à la norme Euro 6, quels sont les défis que vous envisagez pour l'avenir en ce qui concerne les émissions ?
Avec la norme Euro 6, nous voyons de nombreuses opportunités sur le marché asiatique. La plupart des voitures haut de gamme en circulation en Asie sont importées. Avec une circulation intense dans la plupart des villes et une qualité de carburant qui n'est parfois pas conforme aux normes requises, les propriétaires de voitures rencontrent régulièrement des problèmes de moteur et d'émissions. JLM Lubricants jouit d'une solide réputation internationale grâce à ses produits éprouvés qui résolvent les problèmes d'émissions. Notre présence en Europe, où la norme Euro-6 est appliquée depuis un certain temps, nous permettra de fournir ces produits éprouvés aux clients d'Asie. En tant que marque de pièces détachées, nous suivons le marché. En ce qui concerne les émissions, ce sont les équipementiers qui s'en occupent.
5. Quel est le pourcentage de vos produits à base de produits synthétiques et quel est le pourcentage à base d'huile minérale ? Comment voyez-vous l'amélioration de cette répartition à l'avenir ?
En ce qui concerne l'huile moteur, nous n'utilisons que des huiles synthétiques. Nous ne prévoyons pas de développer des huiles à base minérale.
6. Quel est l'atout majeur de vos produits, de vos principaux marchés ?
Comme je l'ai déjà mentionné, JLM Advance est un produit fabriqué par la même société qui mélange l'huile pour les plus grandes marques de pétrole du monde. Notre huile est mélangée selon la même formule et est techniquement équivalente aux normes OEM. Nous l'avons développée pour répondre à la demande des fournisseurs d'Europe et d'Asie qui souhaitaient disposer d'une huile portant le nom de JLM. L'huile moteur JLM Advance Premium Grade Performance est l'une des meilleures huiles du marché. C'est une huile haut de gamme destinée aux mécaniciens professionnels qui respectent la qualité et qui veulent que l'huile utilisée dans leur atelier porte la marque JLM. Nous ne baissons pas nos prix pour répondre aux critères de qualité médiocre des produits sur le marché. Nous devons nous en tenir à la norme de qualité élevée que nous avons établie.
L'USP de JLM Lubricants ? La qualité. La qualité et... la qualité.
7. Quels sont les nouveaux développements sur le marché des lubrifiants dans le monde, en particulier dans les marchés émergents ? Quels sont les changements que vous prévoyez dans cinq ans ?
Il est difficile de faire des prévisions, mais ce que je peux dire avec certitude, c'est que les exigences en matière de lubrifiants deviendront plus difficiles à satisfaire. Les marchés émergents suivront les marchés européens de haute technologie, mais à un rythme plus rapide.
8. Avec la pénétration accrue de l'e-mobilité, comment voyez-vous l'avenir du marché des lubrifiants ? Comment vous adaptez-vous aux changements ?
À court terme, le marché reste vaste et offre de nombreuses possibilités à une marque de qualité comme JLM Lubricants de se développer et de devenir l'une des cinq premières marques mondiales dans ce secteur - notre mission à long terme. À moyen terme, l'e-mobilité affectera très probablement l'industrie, y compris JLM. Nous avons mis en place des plans d'expansion sur des marchés autres que l'automobile, notamment la marine, l'agriculture et les poids lourds.
Aujourd'hui, les constructeurs automobiles augmentent les intervalles de vidange. Que proposez-vous pour les aider ?
Cette question ne s'applique pas à JLM
9. Le prix du pétrole brut augmente chaque jour. Comment le marché sera-t-il affecté par ce changement ?
JLM se contentera de suivre les niveaux de prix sur le marché.
