Les distributeurs de JLM Lubricants nous parlent des tendances automobiles sur leur territoire, dans un contexte mondial de hausse des prix.
UMT, JLM Palestine
"Dans certaines régions, les prix baissent. Les problèmes liés à la chaîne d'approvisionnement ont entraîné une hausse des coûts et des prix sur les marchés, avec une tendance générale à la hausse. Les prix des véhicules d'occasion ont également augmenté au cours des deux dernières années. Nous constatons une baisse de l'entretien des véhicules avec des intervalles d'entretien plus longs. Du côté de l'offre, nous constatons un flux important de pièces, d'huiles et d'additifs. La demande existe toujours, mais les clients ont plus d'options. Le rôle du technicien automobile évolue également. Aujourd'hui, il doit être capable de résoudre les problèmes du véhicule à l'aide de diagnostics. La complexité des technologies automobiles détermine désormais le développement du marché des services et les capacités de savoir-faire en matière de réparation.
Nous constatons également une augmentation de la demande de lubrifiants et d'additifs de qualité, ce qui est excellent pour JLM Lubricants. Le marché est compétitif, la qualité est donc primordiale".
Weboil, JLM Danemark
"Nous avons constaté une augmentation des ventes de véhicules électriques. Par exemple, en février, la Tesla Model Y était la voiture la plus vendue au Danemark. L'essence reste la plus vendue et le diesel a tendance à diminuer. Les véhicules diesel seront interdits dans les grandes villes d'ici quelques années et les anciennes voitures diesel sans filtre à particules sont désormais soumises à une augmentation annuelle significative des taxes. Les achats de voitures d'occasion ont toujours été élevés au Danemark, en raison du prix élevé des voitures (à cause des taxes). Les achats de voitures neuves sont actuellement plus faibles que d'habitude. Les automobilistes continuent de faire entretenir régulièrement leur voiture, mais les mécaniciens signalent une baisse de la demande. Il y a quelques années, les garages étaient réservés au moins deux semaines à l'avance, mais aujourd'hui, ils peuvent prendre des rendez-vous le jour même. Au Danemark, les automobilistes gardent leur voiture plus longtemps sur la route, là encore en raison du prix élevé des voitures neuves. Toutefois, il existe des règles strictes concernant l'état de la voiture. En général, les voitures sont donc en état de rouler. Les automobilistes se tournent vers les additifs et les lubrifiants pour assurer le bon fonctionnement de leur véhicule. C'est particulièrement vrai pour les voitures équipées d'un DPF. Les additifs de haute qualité produits par JLM sont de plus en plus demandés depuis un certain temps déjà.
Digiparts, JLM Grèce
En Grèce, l'âge moyen d'une voiture particulière est de 16,5 ans. Cela signifie que les voitures d'occasion dépassent les voitures neuves et que le délai de livraison d'une voiture neuve est de plus d'un an. La guerre en Ukraine a définitivement affecté les prix des voitures neuves, les coûts d'entretien et évidemment le coût du carburant de manière significative. Les frais d'entretien ont augmenté de 20 % en quelques mois, si bien que les consommateurs cherchent à réduire leurs dépenses et à éviter les frais supplémentaires. Si la plupart des gens conservent leur ancienne voiture plus longtemps, s'ils doivent en acheter une, c'est une voiture d'occasion. Cependant, les prix des voitures d'occasion ont également augmenté en raison de la situation des voitures neuves. La hausse des prix a eu un effet d'entraînement sur l'entretien des véhicules, les automobilistes n'emmenant leur voiture chez le mécanicien qu'en cas de problème. Leur principal objectif est d'obtenir un prix plus bas et non une réparation correcte. C'est pourquoi nous constatons une forte demande d'additifs conçus pour réparer plutôt que pour remplacer. En Grèce, les automobilistes ne sont pas habitués aux additifs, ce qui signifie qu'ils sont réticents à investir dans des additifs conçus pour la prévention. Certains garages utilisent des additifs à titre préventif et transmettent cette mentalité à leurs clients. Mais ils sont l'exception. C'est pourquoi la gamme d'additifs de réparation de JLM Lubricants reste notre best-seller.
Manuel Pena, JLM Portugal
Sur le marché portugais, nous constatons une augmentation de l'âge moyen du parc automobile, avec davantage d'achats de voitures d'occasion que de voitures neuves en raison des longs délais de livraison. La tendance à l'achat de véhicules électriques est également en hausse. La situation économique avec l'augmentation de l'inflation, en particulier la hausse des taux d'intérêt et l'augmentation conséquente des loyers, a un effet sévère sur le budget familial. La voiture familiale est conservée plus longtemps. En ce qui concerne l'entretien des véhicules, les ateliers indépendants ont vu leur demande augmenter. Cela se reflète dans le nombre croissant de réseaux d'ateliers indépendants. Un signe que ce secteur est en pleine expansion.
La complexité des véhicules signifie que les propriétaires ne sont pas en mesure d'effectuer de nombreuses formes d'entretien. Je vois un espace immense et largement inexploré pour l'entretien préventif à l'aide de produits JLM, non seulement pour les professionnels mais aussi pour le client final. Le changement de paradigme est énorme, la prévention étant l'une des questions les plus importantes pour l'entretien automobile et les constructeurs. Les concessionnaires automobiles intègrent désormais des additifs et des services dans leur offre. Les produits fournis par JLM Lubricants sont essentiels pour maintenir le véhicule d'occasion sur la route et en bon état plus longtemps.
Kingfisher Automotive, JLM Singapore
Nous constatons une augmentation du prix des voitures, les gens gardant leur véhicule plus longtemps. Nous disposons d'un système de quotas de voitures unique dans le pays. Ce système fait grimper le prix des voitures neuves en raison de l'augmentation de la demande causée par les sociétés de location de voitures et de partage de véhicules. En général, la plupart des gens préfèrent encore posséder une voiture neuve pour une meilleure fiabilité. Nous assistons à une évolution vers les voitures électriques et la demande de vieilles voitures devrait encore diminuer. Le prix des pièces détachées et les frais d'entretien augmentent également en raison de l'inflation générale. La plupart des voitures font encore l'objet d'un entretien régulier parce qu'elles sont liées au système de garantie automobile, qui est de 3 à 5 ans. Mais la plupart des propriétaires réduisent leurs dépenses en utilisant de l'essence et de l'huile moteur moins chères. Le rôle du technicien professionnel dans le maintien d'une voiture sur la route et en bon état reste très important. Alors que l'inflation touche presque tout, le prix des lubrifiants a augmenté de près de 45%. Nous positionnons les produits de JLM Lubricants vers les propriétaires de voitures haut de gamme parce qu'ils restent déterminés à payer pour des produits de qualité. En ce qui concerne le marché de masse, les automobilistes réduisent leurs dépenses en utilisant toutes les astuces qui peuvent les aider à économiser de l'argent.
Kalimex, JLM Royaume-Uni
Les dernières statistiques officielles montrent que les ventes de voitures neuves augmentent à nouveau par rapport à l'année dernière, notamment parce que l'approvisionnement en puces semi-conductrices commence à revenir à la normale. Toutefois, par rapport à 2019, les ventes sont encore en baisse de 21 %. Environ 57 % des ventes étaient des voitures à essence, 17 % des voitures entièrement électriques et 12 % des voitures hybrides. Le reste des ventes était constitué de diesel ou d'"autres". Les moteurs diesel continuent d'être sanctionnés suite à leur diabolisation par le gouvernement britannique. Cependant, les prix des voitures d'occasion restent très élevés car de nombreux acheteurs ne peuvent tout simplement pas se permettre d'acheter un véhicule neuf dans le contexte actuel de crise du coût de la vie, où les taux d'intérêt grimpent et où les prix des carburants restent élevés. Nous constatons également une réticence à acheter des véhicules électriques d'occasion en raison du manque de confiance dans la durée de vie de la batterie et du moteur, sans parler de l'anxiété très réelle liée à l'autonomie. Trouver une borne de recharge qui a) est disponible et fonctionne et b) ne prend pas des heures pour recharger la voiture, c'est comme trouver la marmite d'or au bout de l'arc-en-ciel ! Avec l'inflation et les taux d'intérêt qui ne montrent aucun signe de baisse, tout indique que le marché des voitures neuves est en difficulté et que les voitures d'occasion resteront plus longtemps sur les routes.
La question essentielle est de savoir si ces voitures d'occasion seront bien entretenues. Le médiateur automobile s'est déjà inquiété du fait que l'entretien des voitures sera négligé, les automobilistes cherchant à économiser de l'argent. Une enquête menée par le médiateur a révélé que 32 % des automobilistes déclaraient vouloir dépenser moins pour leur voiture. Les commentaires que nous recevons régulièrement de techniciens suggèrent que le coût moyen d'une visite à l'atelier ou d'un entretien est en augmentation. Et que l'entretien courant et régulier permet d'éviter des pannes et des réparations coûteuses à l'avenir. Pour un automobiliste, faire l'impasse sur l'entretien de son véhicule est une fausse économie, d'autant plus que l'âge moyen des véhicules ne cesse d'augmenter. Si une facture d'entretien de routine peut s'élever à quelques centaines d'euros, une panne mécanique majeure peut facilement atteindre des milliers d'euros. Par exemple, le remplacement d'un injecteur GDI peut coûter plusieurs centaines de livres rien que pour le composant, sans compter la main-d'œuvre nécessaire pour le poser.
Les produits de JLM Lubricants continuent de gagner en demande et en popularité auprès des techniciens professionnels et des concessionnaires automobiles. Nous constatons une augmentation sensible de la demande d'additifs pour l'entretien régulier, tels que Diesel and Petrol Injector Cleaner, DPF Regen Plus et Engine Oil Flush. La demande augmente également pour les produits de détresse tels que Engine Oil Stop Smoke et Diesel Extreme Clean. JLM est à l'avant-garde avec des additifs de qualité et, en tant que distributeurs, nous devons continuer à faire valoir que JLM est en mesure d'apporter une première solution !
