Limpo = eficiência + maior desempenho + confiabilidade
Os motores diesel modernos são um excelente exemplo de tecnologia de precisão que garante que cada gota de combustível atinge o desempenho máximo e que as emissões de substâncias nocivas são reduzidas ao mínimo. Várias vezes por curso e cronometradas com precisão em centésimos de segundo, quantidades mínimas de combustível são atomizadas na câmara de combustão sob pressão muito alta.
É óbvio que a contaminação no sistema de combustível como resultado de depósitos de resíduos de combustão pode interferir consideravelmente neste delicado processo. Além disso, e para cumprir as normas de escape cada vez mais rigorosas implementadas para os mais recentes motores diesel, uma grande quantidade de produtos de combustão é realimentada nas câmaras de combustão, através do sistema de recirculação dos gases de escape (EGR). Uma vez que o processo de combustão é afetado por depósitos em componentes, tais como válvulas, injetores e válvulas EGR, isto resulta simplesmente numa combustão menos eficiente. Cria-se então um círculo vicioso de combustão incompleta, dando origem a uma maior quantidade de resíduos de combustão, que formam depósitos, que por sua vez provocam combustão incompleta, e assim por diante. Se esse padrão não for quebrado no devido tempo, pode ser fatal para peças como filtros de partículas diesel, turbos e o próprio motor. Além disso, esta situação é agravada pelo facto de, dependendo das condições de utilização (tais como muitas viagens curtas), os filtros de partículas diesel, que são actualmente instalados de série nos novos automóveis diesel e muitas vezes adaptados em modelos mais antigos, raramente atingem o temperatura operacional necessária para a regeneração completa do filtro, como resultado do qual o filtro fica obstruído com partículas, ao longo do tempo.
A JLM Lubricants oferece agora uma abordagem direcionada para combater a contaminação em motores e sistemas de combustível diesel, graças à introdução de uma gama de três produtos, cada um com a sua aplicação específica, juntamente com o já existente Limpador de Filtro de Partículas Diesel JLM.
Limpeza de filtros de partículas diesel bloqueados com o kit de limpeza JLM DPF
Até agora, as opções disponíveis para reparar um filtro de partículas diesel entupido, uma vez que a regeneração “forçada” através do sistema de gestão do motor já não ajudava, limitavam-se à substituição de todo o filtro (de 1.000€ a 5.000€, dependendo do veículo) ou remoção do sistema de escapamento (o que leva de 3 a 4 dias úteis). A JLM oferece agora um Kit de Limpeza DPF especial que permite que o filtro seja completamente limpo sem ter de o remover e que permite que o filtro volte a funcionar como novo. A limpeza de um filtro de partículas com o kit de limpeza DPF é um processo de duas etapas: primeiro, o filtro é completamente limpo com fluido de limpeza JLM DPF e depois lavado com JLM DPF Flush. Cada uma dessas etapas requer um tanque de pulverização especial, conectado a um compressor de ar. O spray é composto de duas partes: um bico cônico conectado a uma mangueira no sensor de pressão frontal é incluído como padrão. Esta é a maneira simples, limpa e rápida. Caso o bico cônico não encaixe, existe a opção de utilizar a lança de pulverização de alta pressão. Após a limpeza profunda, o filtro é lavado usando JLM DPF Flush com o motor ligado.
“Desintoxicar” e “rejuvenescer” sistemas diesel mais antigos com JLM Diesel Extreme Clean
Especialmente formulado para motores diesel que já rodaram alguns quilômetros, JLM Extreme Clean é o limpador de sistema completo e está disponível em embalagens de 1 litro. JLM Diesel Extreme Clean é uma 'desintoxicação' diesel completa que elimina rapidamente os depósitos de contaminação que ocorrem com mais frequência em motores diesel modernos. Limpa todo o sistema de combustível, incluindo válvulas, injetores e câmaras de combustão, aumenta o índice de cetano do combustível e contém aditivos lubrificantes que protegem o motor ao utilizar combustíveis diesel de última geração com baixo teor de enxofre. Além disso, um dos componentes do JLM Extreme Clean atua como catalisador para a regeneração de filtros de partículas diesel. Graças ao JLM Diesel Extreme Clean, o desempenho e o consumo de combustível de um motor diesel “experiente” regressam rapidamente ao seu nível original.
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