DPF PROBLEMS ARE THE NEW PANDEMIC

DPF-PROBLEMEN ZIJN DE NIEUWE PANDEMIE

DPF-PROBLEMEN ZIJN DE NIEUWE PANDEMIE

Na de pandemie vertellen DPF-specialisten en toptechnici ons dat ze meer DPF-problemen zien dan ooit. Een combinatie van stop-start rijden op korte afstanden en een terughoudendheid om zich te committeren aan regelmatige servicebeurten leidde onvermijdelijk tot meer geblokkeerde DPF's. En de situatie is er niet beter op geworden nu zoveel mensen over de hele wereld thuiswerken.

Korte ritten wijzen op de noodzaak van preventieve maatregelen om het DPF schoon te houden, aangezien het weinig zin heeft om het DPF te reinigen zonder passende maatregelen te nemen om te voorkomen dat het opnieuw verstopt raakt. Het is belangrijk dat klanten naar hun technicus luisteren, zodat het probleem zich niet opnieuw voordoet, en de juiste producten worden gebruikt om de focus op duurzaamheid te behouden: repareren boven vervangen, producten boven onderdelen en natuurlijk de Heilige Graal: de werkplaatsrekeningen laag houden. De JLM DPF Regen Plus en JLM Catalytic Exhaust Cleaner Diesel hebben bewezen dat ze DPF's schoon houden, zelfs die voertuigen waar korte ritten de norm zijn. Dan kunnen we kijken naar de JLM Emissions Reducer en DPF Cleaner: de beste producten in hun soort die door topspecialisten worden vertrouwd om het DPF schoon te maken en de gezondheid ervan te behouden. Automobilisten kunnen hun DPF gezond houden tussen werkplaatsbezoeken door.

Er is nooit een beter moment geweest om JLM-additieven te promoten als preventieve maatregel en natuurlijk het DPF-reinigingsassortiment als een echte probleemoplosser. Ze zijn effectief, veilig en doen precies wat ze beloven op het blik.

Bijvoorbeeld, een voertuig, een Volvo V50 1.6D, vertoonde DPF en massale luchtstroomfoutcodes 2A30 Particulate Trap en 136F Mass Air Flow Sensor. De beoordeling van de technicus wees al snel uit dat de massale luchtstroomfout werd veroorzaakt door een gespleten boostslang, waardoor de DPF blokkeerde. De boostleiding werd vervangen en de DPF werd gereinigd met JLM DPF Clean & Flush. Omdat de auto al vele maanden reed met het boostlek, werd een inlaatreiniging uitgevoerd met de JLM Diesel Extreme Intake Clean. Na een uitgebreide wegtest reed de auto als een droom en de DPF?

Mooi en schoon!