De revolutie van repareren boven vervangen
Topklasse additieven met een audit trail die hun erkende testresultaten blootlegt en, met duidelijke etikettering van de actieve ingrediënten, spelen een cruciale rol in de werkplaats. Ze zijn een belangrijk onderdeel van de reparatie-vervang-puzzel, om nog maar te zwijgen van producten boven onderdelen. En met automobilisten over de hele wereld die de druk bij de pomp en thuis voelen met de kosten van levensonderhoud, kunnen additieven die hun beloften waarmaken, helpen om hun voertuig in goede staat te houden, met als bonus een verbeterd brandstofverbruik.
Maar er is meer.
"De revolutie van repareren boven vervangen was al aan kracht aan het winnen bij werkplaatsen lang voordat een wereldwijde pandemie er nog meer gewicht aan gaf", zegt Gilbert Groot, oprichter en CEO van JLM Lubricants. "We weten uit onze dagelijkse gesprekken met technici over de hele wereld, en ook uit onze jaarlijkse stijging van de verkoop, dat wanneer ze een additief kunnen gebruiken in plaats van een vervangend onderdeel, het nu een serieuze kanshebber is. En om goede redenen. Technici bouwen vertrouwen op bij klanten, vaak gedurende vele jaren. In moeilijke tijden ligt er nog meer nadruk op het binnen de grenzen houden van reparatie- en servicekosten die klanten zich kunnen veroorloven. Additieven van topkwaliteit, of vloeibare gereedschappen zoals we ze noemen, kunnen vaak de plaats innemen van een vervangend onderdeel - en iedereen wint. Bedenk ook dat werkplaatsen met deze toewijding aan repareren boven vervangen ook een belangrijke rol spelen in de circulaire economie. Dit is waar het systeem is gebaseerd op het hergebruik en de regeneratie van materialen en producten als middel om de productie op een duurzame en milieuverantwoorde manier voort te zetten. Er zitten ongeveer 30.000 onderdelen in de gemiddelde auto, van de kleinste moeren en bouten tot het motorblok. Elke keer dat een technicus een auto repareert met een van onze vloeibare gereedschappen in plaats van een vervangend onderdeel, bespaart het niet alleen de werkplaats tijd en de klant geld, het is ook één onderdeel minder om te bestellen, één onderdeel minder voor schroot. Voor voertuigen waarbij de reparatiekosten met een onderdeel de waarde van het voertuig overstijgen of het gewoon niet economisch rendabel is voor de klant, wint iedereen als er in plaats daarvan een additief kan worden gebruikt. Dit is waar we de grootste doorbraken zien in termen van de stijgende vraag naar producten van JLM Lubricants.
Toptechnici die doen waar ze altijd al zo goed in zijn geweest: de klant op de eerste plaats zetten door ze meer betaalbare, maar toch geldige opties te bieden en zich echt inzetten om duurzame, milieubewuste bedrijven te zijn.”
De merkmissie van JLM Lubricants is om producten te ontwikkelen en te produceren die synchroon lopen met de Lean-filosofie die de waardestroom naar de klant bevordert via de leidende principes van continue verbetering en het elimineren van verspilling in processen om meer waarde te leveren met minder middelen. Om deze missie te vervullen, zal het JLM-team nauw blijven samenwerken met technici. Dit zorgt ervoor dat de ontwikkelde producten en de bestaande formules die worden verbeterd, elk een belangrijke rol spelen in de reparatie-over-vervangrevolutie, één werkplaats tegelijk.
