ZO VOORKOMT EN REINIGT U (ZEER) VUILE DIESELINJECTOREN EN HET BRANDSTOFSYSTEEM

Voorkom en reinig verontreiniging met brandstofadditieven

De JLM dieseladditieven Extreme Clean , Rapid Fuel System Clean , Injector Cleaner en DPF Cleaner reinigen allemaal het gehele brandstofsysteem, inclusief de brandstoftank, leidingen, het inlaatsysteem, de kleppen en vuile dieselinjectoren. Overheidsinstanties eisen van brandstofleveranciers dat ze een bepaald percentage schonere biodiesel mengen met diesel bij een tankstation. Het mengen van de biodiesel met de standaarddiesel vermindert de uitstoot van gevaarlijke uitlaatgassen.

Biodiesel trekt vocht aan
Alle brandstoffen bevatten een bepaalde hoeveelheid water. Diesel is minder geraffineerd (gefilterd) dan benzine, dus bevat het meer water. Biodiesel is hygroscopisch, wat betekent dat deze brandstof vocht uit de omgeving aantrekt vanwege de chemische samenstelling. Daarom is er, vanwege de combinatie van relatief meer water in standaarddiesel en de hygroscopische eigenschappen van biodiesel, veel vocht aanwezig.

Snel slijtende onderdelen
In veel gevallen veroorzaakt het vocht problemen met en in de waterafscheiders. Omdat vocht geen smerende eigenschappen heeft, zorgt het ook voor (snelle) slijtage van injectornaalden, met lekkende injectoren tot gevolg. Vocht zorgt er ook voor dat vuil zich ophoopt in de common rail injectoren en op de injectornaalden.

Hoog olie- en brandstofverbruik
Een andere negatieve eigenschap van vocht is dat het zorgt voor snelle en ongewenste afkoeling in de motor, wat resulteert in snellere slijtage van de bewegende delen van de motor. En dit leidt op zijn beurt tot een hoger brandstof- en olieverbruik. Bovendien levert vocht geen (verbrandings)energie, waardoor de motor minder goed presteert dan zou moeten.

Alles heeft zijn grenzen
Door het vuil veranderen de specificaties en toleranties van de essentiële onderdelen van de motor. Het motormanagementsysteem moet de brandstofinjectie voortdurend aanpassen. Alles heeft zijn grenzen en op een gegeven moment kan de computer de injectie niet meer goed regelen. In de meeste gevallen is het resultaat een onregelmatige loop van de motor en meer roet, waardoor het roetfilter sneller verstopt raakt.

Foutcodes en motorschade
Er worden foutcodes gegenereerd in het motormanagementsysteem en waarschuwingslampjes branden op het dashboard. Het motormanagementsysteem moet ook vaker regenereren, waardoor de olie verdund wordt. Dit vergroot de kans op motorschade en dure reparaties.

Reinigen met JLM Diesel Extreme Clean
JLM Diesel Extreme Clean J02360 is een zeer krachtig additief dat snel en effectief alle onderdelen van de motor reinigt, de fabrieksprestaties herstelt en preventieve bescherming biedt. Bovendien reinigt Diesel Extreme Clean effectief het roetfilter (DPF).

Voorkom problemen met JLM Diesel Injector Cleaner
JLM Diesel Injector Cleaner J02320 is een preventief middel, voorkomt de groei van algen in de brandstoftank en verdringt water. Voeg 250 milliliter JLM Diesel Fuel System Cleaner Pro toe aan een volle tank brandstof via de vulopening. JLM Diesel Injector Cleaner J02320 reinigt het gehele brandstofsysteem, vermindert roetafzettingen in het roetfilter, verbetert het brandstofverbruik, vermindert de CO2-uitstoot, herstelt vermogensverlies en beschermt het brandstofsysteem tegen corrosie.