Additieve verhalen

JLM heeft een nieuw olieadditief geïntroduceerd met de chemische component Bortec. Het JLM Bortec Oil Additive J06050 bevat — in tegenstelling tot additieven met Teflon en keramiek — geen vaste deeltjes zoals as. Hierdoor wordt de wrijving tussen bewegende delen in verbrandingsmotoren nog verder verminderd en slijten de onderdelen minder....

Gasoline Direct Injection (GDI) motoren presteren beter, zijn zuiniger en milieuvriendelijker dan indirect ingespoten benzinemotoren. Echter, de direct ingespoten verbrandingsmotoren vervuilen ook sneller intern. JLM heeft hier onderzoek naar gedaan en een additief ontwikkeld dat hardnekkige vuilophopingen verwijdert en ervoor zorgt dat waardevolle onderdelen in de motor schoon blijven. De...

De huidige emissienormen betekenen dat moderne benzineauto's voornamelijk zijn uitgerust met directe brandstofinjecties. Dit is op veel vlakken gunstig, maar het directe brandstofinjectiesysteem levert problemen op die de traditionele brandstofafzettingscontroleadditieven eenvoudigweg niet kunnen oplossen. Bij voertuigen met directe brandstofinjectie wordt de brandstof geïsoleerd van de kleppen en spuit direct in...

Hoewel de vorming van koolstof in verbrandingsmotoren onvermijdelijk is vanwege de aard van fossiele brandstoffen en de inherente inefficiëntie van verbrandingsmotoren, is de snelheid waarmee koolstof wordt gevormd grotendeels afhankelijk van het volgende: Efficiëntie van het verbrandingsproces Bij benzinemotoren die perfect werken, wordt alle brandstof verbrand met behulp van alle...

Bij de meeste dieselmotoren zijn de effecten van overmatige koolstofafzettingen direct gerelateerd aan de hoeveelheid of het totale volume van de koolstofafzetting in een bepaalde verbrandingskamer. Als we aannemen dat de motor in goede mechanische staat verkeert, zal het totale volume koolstof in elke verbrandingskamer hetzelfde zijn, of bijna hetzelfde....

Simpel gezegd is koolstof, zoals het betrekking heeft op verbrandingsmotoren, een residu dat voornamelijk bestaat uit onverbrande brandstof en overtollige smeerolie. Gezamenlijk staan ​​deze bekend als koolwaterstoffen, die de basis vormen van fossiele brandstoffen, waaronder benzine, diesel, LPG en kerosine. Voor benzinemotoren Voor dieselmotoren

Nu de technologie voor benzinemotoren en brandstofsystemen is geëvolueerd naar Gasoline Direct Injection (GDI), legt JLM Lubricants uit waarom haar nieuwste brandstofinjectiereiniger zo gunstig is voor moderne motoren. De benzinemotor is een opmerkelijke uitvinding. Hij wordt al meer dan een eeuw massaal geproduceerd en is zo universeel geworden dat het...

Er wordt een buzz verwacht rond de JLM Lubricants stand C62 Hal 9.1 op Automechanika, aangezien het wereldwijde merk twee nieuwe producten lanceert om toe te voegen aan hun stal van door technici vertrouwde producten - waarvan er één een wereldprimeur is. De JLM Petrol GPF Cleaner en de JLM...

Ze beschrijft het hebben van sportwagens als een levensstijl, geen hobby; staat bekend om haar populaire YouTube-kanaal en is een hit op Instagram. Ze maakt de meest ongelooflijke video's van auto's plus relevante product- en contentpresentaties. En op woensdag 12 september om 14.30 uur bezoekt Sophia Calate de JLM-stand C62...

JLM Diesel DPF Refill Fluid J02260 is een universele vervanger voor additieven die worden gebruikt voor dieselroetfilters in personen- en bestelwagens met katalysator, on-board doseersysteem en additiefreservoir. Klik hier om de animatievideo over de JLM-deeltjesfiltergeneratievloeistof, Diesel DPF Refill Fluid, te bekijken Klik hier om de instructievideo voor het bijvullen van...

De Sensational 6: JLM Nieuwe Productontwikkeling Gaat in Overdrive Onze missie is om topproducten van topkwaliteit te creëren voor de handel. Dit betekent dat we constant in de innovatiemodus zitten – nieuwe producten op de markt brengen; producten waarvan onze distributeurs, hun voorraadhouders en de professionele automonteur ons hebben verteld...

Mei 2019 1. Kunt u JLM Lubricants uitgebreid introduceren? Uw aanwezigheid, productielocaties, distributienetwerk etc. Ik heb JLM Lubricants 9 jaar geleden opgericht. Onze basis is Amsterdam in Nederland - een Europees top handels- en productiecentrum. Onze laboratoria bevinden zich in Amsterdam, samen met ons verkoop-, marketing- en distributiecentrum. Dit maakt...