Additieve verhalen

JLM Cetane Booster is an essential liquid tool for diesel engine owners who prioritise performance, efficiency, and longevity. With its ability to improve combustion, reduce emissions, and protect engine components, it offers a range of benefits that make it worth every penny. Whether you’re dealing with low-quality fuel, extreme weather, or simply want the best for your vehicle, JLM Cetane Booster is your go-to solution. Don’t wait—add it to your maintenance routine today and experience the difference it makes!

Naarmate moderne dieselmotoren evolueren om te voldoen aan strengere emissienormen, is een technologie die steeds gebruikelijker wordt het dieselpartikelfilter (DPF). DPF's zijn ontworpen om schadelijke roetdeeltjes uit de uitlaatgassen van dieselmotoren op te vangen en op te slaan. Om de efficiëntie te behouden, moeten deze filters echter regelmatig worden geregenereerd, een proces dat het verzamelde roet verbrandt. In bepaalde PSA-motoren (Peugeot, Citroën en DS Automobiles) wordt een specifiek additief, bekend als DPF-regeneratievloeistof of Eolys, gebruikt om dit regeneratieproces te ondersteunen. Het is voor professionele monteurs van groot belang om te begrijpen hoe deze vloeistof werkt, wanneer deze vervangen moet worden en hoe voertuigen die ermee zijn uitgerust, onderhouden moeten worden. Dit is vooral belangrijk omdat PSA-motoren in verschillende modellen van verschillende automerken te vinden zijn.

Naarmate de emissievoorschriften strenger worden, zijn veel dieselvoertuigen nu voorzien van dieselpartikelfilters (DPF's) om schadelijke uitlaatgassen te verminderen. Hoewel deze technologie van vitaal belang is voor het milieu, kan het onderhouden van een DPF een uitdaging zijn voor veel bestuurders, met name voor degenen wiens rijgedrag geen natuurlijke filterregeneratie bevordert. Voor professionele monteurs is het van cruciaal belang om de rol van additieven zoals JLM's DPF Refill Fluid te begrijpen om de soepele werking van deze systemen te garanderen en de juiste service aan uw klanten te bieden.  In deze blog gaan we dieper in op JLM's DPF Refill Fluid, het doel ervan en de voertuigen waarin het gebruikt kan worden. Dit zal u, als monteur, helpen om het beste advies en de beste service te bieden aan klanten die dieselauto's rijden met roetfilters die gebruikmaken van additiefgebaseerde regeneratiesystemen.

In de complexe wereld van moderne autotechniek lijken koolstofafzettingen misschien een klein ongemak, maar ze kunnen de prestaties en levensduur van uw voertuig verwoesten. Deze sluipende ophopingen van koolstof kunnen een veelvoud aan technische problemen veroorzaken, die van invloed zijn op alles van motorprestaties tot emissies en brandstofverbruik. In dit artikel duiken we in de typische technische problemen die worden veroorzaakt door koolstofafzettingen in moderne auto's en onderzoeken we manieren om deze te voorkomen en aan te pakken.

Het onderhouden van de motor van uw auto is cruciaal om de levensduur, prestaties en brandstofefficiëntie te garanderen. Een vaak over het hoofd gezien aspect van motorverzorging is het gebruik van olieadditieven. Deze stoffen kunnen, wanneer ze aan uw motorolie worden toegevoegd, verschillende voordelen bieden die ervoor zorgen dat uw auto soepel blijft rijden. In dit artikel onderzoeken we de voordelen van olieadditieven, hoe vaak u ze moet gebruiken en welke typen auto's het meest profiteren van het gebruik ervan. 

In de zoektocht naar optimale motorprestaties en levensduur, wenden liefhebbers en monteurs zich vaak tot motorolieadditieven. Deze additieven beloven verschillende voordelen , waaronder verminderde wrijving, verbeterde smering en verbeterde motorefficiëntie. Tot de populaire additieven behoren Molybdeendisulfide (MoS2), Polytetrafluorethyleen (PTFE of Teflon), Keramiek (Boron Nitride) en BorTec (Boron Nitride Dissolved). In dit artikel duiken we in de voordelen van elk van deze additieven en vergelijken we hun effectiviteit om u te helpen een weloverwogen keuze te maken.

Gasoline Direct Injection (GDI)-motoren hebben de auto-industrie gerevolutioneerd door een verbeterde brandstofefficiëntie en verbeterde prestaties te bieden. Deze technologische ontwikkelingen brengen echter hun eigen uitdagingen met zich mee, met name wat betreft de opbouw van koolstofafzettingen. In tegenstelling tot traditionele Multi-Port Injection (MPI)-motoren zijn GDI-motoren gevoeliger voor specifieke soorten afzettingen waarvoor speciale reinigingsoplossingen nodig zijn. In dit artikel onderzoeken we waarom GDI-afzettingen een gespecialiseerde benzine-injectorreiniger nodig hebben en hoe deze verschilt van de veelgebruikte injectorreinigingsadditieven.

Een GDI-motor (Gasoline Direct Injection) is een type verbrandingsmotor waarbij brandstof direct in de verbrandingskamer wordt geïnjecteerd, in plaats van dat het zich mengt met lucht in het inlaatspruitstuk zoals bij traditionele brandstofinjectiesystemen. Deze technologie biedt verschillende voordelen, waaronder een verbeterde brandstofefficiëntie, verbeterde prestaties en verminderde emissies. Voordat we uitleggen hoe u een GDI-motor kunt herkennen, bekijken we de belangrijkste voordelen van een GDI-motor.

Dieselroetfilters (DPF's) zijn cruciaal voor het verminderen van emissies in dieselmotoren, maar ze kunnen problemen tegenkomen die foutcodes activeren en de prestaties beïnvloeden. Dit artikel onderzoekt tien veelvoorkomende DPF-gerelateerde foutcodes, legt de oorzaken ervan uit en biedt praktische oplossingen. Of u nu monteur of voertuigeigenaar bent, deze gids helpt u deze problemen efficiënt aan te pakken en uw motor soepel te laten draaien.

Diagnostiseer en onderhoud het dieselpartikelfilter (DPF)-systeem effectief om optimale prestaties en emissie-naleving te garanderen. Gebruik geschikte diagnosetools, inspecteer, reinig of vervang indien nodig. Pak onderliggende problemen aan, reset de ECU en maak een proefrit om reparaties te verifiëren. Informeer klanten over het juiste DPF-onderhoud en houd gedetailleerde gegevens bij voor toekomstige referentie.

Als automonteur bent u bekend met de frustratie die gepaard gaat met het diagnosticeren en oplossen van technische problemen die worden veroorzaakt door overmatige koolstofafzettingen in motoren. Deze hardnekkige ophopingen van koolstof kunnen de motorprestaties verwoesten, wat leidt tot een groot aantal problemen voor voertuigeigenaren. Gelukkig is er een krachtig hulpmiddel in uw arsenaal dat u kan helpen deze problemen rechtstreeks aan te pakken: brandstofadditieven. In dit artikel onderzoeken we hoe brandstofadditieven van JLM Lubricants effectief problemen kunnen aanpakken die voortvloeien uit overmatige koolstofafzettingen, waardoor u uw klanten effectieve oplossingen kunt bieden.

Bij JLM Lubricants zit onze Nederlandse identiteit diep in elke druppel brandstofadditief die we produceren. We dragen met trots het 'Made in the Netherlands'-logo om een ​​veelheid aan redenen die aansluiten bij onze kernwaarden en overtuigingen.

Als automonteur weet u dat u de juiste gereedschappen en smeermiddelen nodig hebt om voertuigen soepel te laten rijden. JLM Lubricants biedt een reeks gespecialiseerde producten die zijn ontworpen om verschillende uitdagingen aan te pakken die u tegenkomt bij auto-onderhoud en -reparatie. In deze uitgebreide gids duiken we in de verschillen tussen drie van hun belangrijkste aanbiedingen: JLM Multi Spray , JLM Penetrating Oil met MoS2 en JLM Injector & Spark Plug Loosener , zodat u weloverwogen beslissingen kunt nemen voor uw werkplaatsbehoeften.